问：柴油发电机组在极端环境下如何使用? 

答：柴油发电机组作为应急备用电源,它的最主要的特点就是移动方便,供电即时,那么发电机厂家介绍的就要考虑各种环境因素下的发电机组的使用.前面我们有专门写了“发电机稳定使用环境要求和条件”，东莞团诚自动化设备有限公司作为智能化发电机控制系统配套产品厂家，详细为大家介绍柴油发电机组在极端环境的使用。

       1.高海拔（高原地区）的使用
       发电机组配套的柴油发动机，特别是自然进气式发动机,当在高原地区使用时，由于空气稀薄不能象在海平面高度那样燃烧那么多的燃料,而损失一些功率，对于自然进气的发动机，一般海拔每升高 300m 功率损失约 3％，因此在高原上工作时，应使用较低的功率以防止冒烟和燃油耗过多。
       2.在极端寒冷条件下的使用
       此时应该增用辅助启动设备（燃油加热器、机油加热器、水套加热器等） 利用燃油加热器或电加热器，将冷态发动机的冷却水和燃油、润滑油加热，使整个发电机升温，以便能顺利地起动。
       当发电机房温度不低于 4 °C 时，安装冷却液加热器（水套加热器）使发动机缸体维持温度在 32°C 以上。
       对于会降至－18° 以下环境温度下工作的柴油发电机组，还需要润滑油加热器（油加热器）、燃油管道和燃油滤清器加热器，以防治燃油固化。机油加热器安装在发动机机油盘上。加热机油盘内的机油，便于柴油机在低温下起动。建议使用-10＃～-35＃轻柴油。
       用进气空气预热器加热
       用进气预热器(电热预热或火焰预热)对进入柴油发电机气缸的混合气(或空气)进行加热，从而提高压缩终点温度，改善着火条件。电热预热方法是在进气管内安装电热塞或电热丝，直接加热进气，它不消耗空气中的的氧气，也不污染进气，但是它消耗蓄电池的电能。
       采用低温润滑油
       使用低温润滑油，降低润滑油粘度，以提高润滑油的流动性和减少液体的内部摩擦阻力。
       利用高能蓄电池
       采用高能量蓄电池，如目前的镍氢电池及镍镉电池等。注意对蓄电池的加热或加热保温，若机房温度会降至 0℃以下，应装备蓄电池加热器。以保持蓄电池的容量和输出功率。
       3.柴油发电机组在高潮湿的场合使用时，发电机绕组和控制箱应安装加热器，以防止发电机绕组和控制箱内部由于冷凝而造成短路或破坏绝缘。
       注意：对于不同用途和型号的柴油发动机，由于对它的低温起动性能的要求不同，所采用的低温起动措施也不同。对于低温起动性能要求高的发动机，为保证其在很低的温度下能顺利起动，有时需要同时采用多种措施。
       安装电热塞
       利用适量起动液 提高混合气浓度 乙醚辅助启动
       在清洁度差的条件下作业
       在脏污的环境和多尘的环境下长期运转会损坏零部件。堆积的污泥、脏物和尘土可能会包裹着零部件，会使保养更困难。 堆积物会含有腐蚀性化合物和盐类，会损坏零部件。因此为最大程度保持最长的使用寿命必须缩短保养周期。