柴油发电机组控制器的主要功能包括柴油机的自动控制、发电机的自动控制和柴油机的自动化控制系统的运行控制。柴油发电机的自动控制包括启动系统、充电系统、仪表系统、自动加热装置、保护装置和柴油机转速的自动控制等。

1.启动系统：柴油机的启动一般为电启动方式（采用蓄电池），启动系统包括蓄电池、启动接触器、启动电动机、启动按钮及相关控制电路。启动过程：按启动按钮SB，启动接触器KM 吸合，启动电动机与柴油机飞轮啮合，同时，起动电动机旋转并带动柴油机旋转。当柴油机启动后，立即释放启动按钮SB，起动电动机推出。

        2.充电系统：当柴油机在运行时，通过柴油机自带的充电发电机对蓄电池充电，充电系统一般包括充电发电机、励磁调节器、充电电流表及相关控制电路。

        3.仪表系统：仪表配置据柴油机型不同有所不同，但一般设有转速表、油压表、油温表、水温表和充电电流表等仪表。

        4.自动加热装置：在柴油发动机上，一般加装冷却水自动加热装置，使发电机组在备机状态时，柴油机应处于热机状态，以便发电机组在市电失电时，15s内起动发电集中营并带负载工作。当水温低于30°C时，温控制触点接触，KM 吸合，加热器EH 工作。当水温升上至50°C时，温控制触点断开，KM释放，加热器EM 断电。

        5.柴油机转速的自动调节：柴油机转速一般通过调节器自动调节，调节器一般分电子式、机械式和液压式三种。调节器由转速检测、控制及执行器三部分组成，调节系统是一个闭环系统，当柴油机转速因负载的增加而下降时，调节器通过执行器加大油门，使转速回升。反之，当柴油机转速因负载的减小而升高时，执行器减小油门，使转速下调，保证柴油机在额定转速下运行。

6.保护装置：柴油机一般有如下几种保护装置，即检测润滑油压力低传感器、检测冷却水温高传感器及用于超速保护的转速检测装置。